GO99: Trang Chủ

Nếu như lượt đi tôi chỉ ngủ trên tàu vì trời tối thì lượt về mới thật sự là một trải nghiệm thú vị. Mỗi lần về thăm quê, nghĩ đến việc sắp được trở lại ngôi nhà ấm áp quen thuộc, sắp gặp lại những người thân yêu nhất sau vài tháng xa cách đã là cảm giác hạnh phúc và những kỷ niệm khó quên. Thông thường, tàu rời thị xã khoảng 8 giờ sáng, thay cho những thùng tôm cá lượt đi là vô số hàng hóa, nhu yếu phẩm từ chợ đưa về các tiệm tạp hóa ở vùng nông thôn. Hàng hóa thật đa dạng, từ quần áo, giày dép, đồ dùng gia đình và nhu yếu phẩm còn có cả những mặt hàng nông – ngư cụ phục vụ cho bà con. Chính vì sự đa dạng đó nên lượt về tàu không còn được ngăn nắp như lượt đi, hàng hóa để ngổn ngang, chật kín cả lối đi. Hành khách có khi nép mình bước ngắn bước dài len qua những mớ hàng hóa hỗn độn để đến được chỗ ngồi. Ấy vậy mà không nghe ai phàn nàn, kêu ca một tiếng, không biết do họ vốn dĩ đã quen với sự nhẫn nại bởi cuộc sống khó khăn hay vì cái tình cái nghĩa của người cùng xứ sở mà họ dễ dàng thông cảm, sẵn sàng bỏ qua cho nhau. Có lẽ cả hai.

Về phía nhân viên, nhằm tạo điều kiện để mỗi cá nhân tại đơn vị được đóng góp vào giá trị chung, VieON cũng tổ chức tham gia buổi lễ khởi công và khánh thành cầu, thăm hỏi các gia đình có hoàn cảnh khó khăn và quảng bá chương trình trên các phương tiện truyền thông xã hội cá nhân. Qua đó, những gia đình về cuộc sống khó khăn của người dân ở vùng nông thôn, nơi các bạn nhỏ hằng ngày phải đối mặt với những nguy hiểm trên đường đến trường đã được truyền tải rộng khắp, chạm đến trái tim của những nhà hảo tâm trên toàn thế giới.

Ông Tín cho rằng chuyện suy nghĩ tuổi hạp, kỵ, hay tốt, xấu theo năm, tháng, ngày, giờ… là một trong những tín niệm dân gian, ăn sâu vào tâm thức người Việt suốt hàng ngàn năm qua. Chính vì thế, rất khó để cho mọi người, trong đó có giới trẻ, không thể không nghĩ đến những tín niệm, tập tục này. Trong những năm gần đây, tín niệm này bùng phát và trở nên khá phổ biến trong xã hội.

Luật sư Bùi Quốc Tuấn, Trưởng văn phòng luật sư Bùi Quốc Tuấn, theo điều 47 luật Giao thông đường bộ, thi công công trình trên đường bộ đang khai thác chỉ được tiến hành khi có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, thực hiện theo đúng nội dung của giấy phép và quy định của pháp luật về xây dựng.

Trước đó, Báo Thanh Niên đã nhiều lần phản ánh Công ty Hiệp Phú Land là chủ đầu tư chung cư Saigon Gateway không chịu bàn giao hơn 30 tỉ đồng quỹ bảo trì cho ban quản trị chung cư này theo quy định. 

Trong khi đó nếu để mua NƠXH thì theo quy định của ngân hàng, người mua vẫn cần có một lượng vốn ban đầu nhất định cũng như một số điều kiện như chứng minh thu nhập nên sẽ ít người có khả năng phù hợp. Việc giải tỏa được kênh, rạch thì sẽ mang lại lợi ích rất lớn cho kinh tế - xã hội của TP. Đó là phát triển kinh tế ven sông, là bảo vệ môi trường cho người dân và giải quyết các vấn đề về xã hội nói chung. "Với số lượng nhà ở trên kênh rạch lớn, TP cần chọn lọc khu vực để ưu tiên thực hiện, có lộ trình cụ thể, có thể lồng ghép trong chương trình chỉnh trang đô thị, kênh rạch, phù hợp với nguồn lực hiện hữu", ông Nghĩa góp ý thêm.